Das Autoland Deutschland in Zahlen

In Nordrhein-Westfalen laufen zudem Autos von Ford vom Band, in Hessen und Thüringen von Opel, allerdings in niedrigeren Stückzahlen. Die Produktion von Ford im Saarland ist inzwischen ausgelaufen.

Hat die Bedeutung der Autoindustrie zu- oder abgenommen?

Zuletzt sind die Zahlen eher im Rückwärtsgang. Gerade die Zahl der Jobs sank in den vergangenen Jahren deutlich. Davor gab es allerdings eine lange Phase des Aufbaus. In Sachen Beschäftigung ist man mit den jüngsten Zahlen wieder zurück auf dem Stand des Jahres 2011. Beim Umsatz liegt die Branche weit darüber - selbst wenn man die Inflation seit damals berücksichtigt. Mit Blick auf die Gewinne gilt das für diesen Zeitraum allerdings nicht unbedingt.

Wie viele Autos gibt es in Deutschland - und wo?

Stand 1. Oktober 2025 waren hierzulande knapp 49,6 Millionen Pkw zugelassen. Das sind mehr als 0,7 pro Volljährigem. Die Zahl steigt praktisch jedes Jahr an: Vor 7 Jahren waren es 47,1 Millionen. 2008 erst 41,2 Millionen. Mehr als die Hälfte davon ist mindestens 10 Jahre alt, 1,5 Millionen sogar mindestens 30 Jahre.

Die höchste Pkw-Dichte findet sich dabei in Wolfsburg mit 973 Pkw pro 1.000 Einwohner. Das liegt zu einem guten Teil aber an Dienstwagen und Eigenzulassungen des VW-Konzerns. Betrachtet man nur Privat-Pkw, fällt die Statistik anders aus: Dann findet sich die höchste Dichte mit 686 Autos pro 1.000 Einwohnern im Zulassungsbezirk Südwestpfalz, gefolgt von Sankt Wendel im Saarland mit 673. Schlusslichter sind Berlin mit 277, Heidelberg mit 307 und Frankfurt am Main mit 318. Kaum überraschend ist die Fahrzeugdichte auf dem Land sehr viel höher als in größeren Städten.

Welche Autos sind das?

Wie das Lieblingsauto der Deutschen aussieht, kommt darauf an, wie man sich der Frage annimmt: Schaut man auf neu gekaufte Autos, ist es eindeutig ein SUV. Dieses Segment liegt bei den Neuzulassungen 2025 mit einem Drittel aller Pkw weit vor der zweitplatzierten Kompaktklasse. Weil die Kompaktklasse allerdings in der Vergangenheit lange der Liebling der Deutschen war, hat sie im Bestand vom 1. Oktober 2025 immer noch mit 11,1 Millionen zu 7,1 Millionen die Nase vorn. 

Beim Antrieb liegt Benzin an erster Stelle. Im Bestand macht es knapp 60 Prozent aus - gefolgt von Diesel mit 27 und Hybriden mit 8 Prozent. Elektroautos machen etwa 4 Prozent der Autos auf deutschen Straßen aus. Der Anteil von Hybriden und Elektroautos steigt aber kontinuierlich, weil sie in den Neuzulassungen mit sehr viel höheren Zahlen vertreten sind.

Mehr als jedes fünfte Auto ist ein VW, von denen gut 10,3 Millionen zugelassen sind. Mercedes kommt mit 4,8 Millionen auf knapp jedes Zehnte. Auf Rang drei folgt Opel mit 3,8 Millionen, relativ knapp vor BMW, Audi und Ford.

Und wie viel fahren die Deutschen mit ihren Autos? 

2024 waren es gut 594 Milliarden Kilometer - rein rechnerisch also 2.000 Mal bis zur Sonne und zurück. Ein durchschnittlicher Benziner legte dabei 9.555 Kilometer zurück, ein durchschnittlicher Diesel 16.984.

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