Warnstreiks in Bayern sorgen für Einschränkungen im ÖPNV – auch vor FC-Bayern-Spiel

Einschränkungen in München schon am Dienstag zu erwarten

Die MVG teilte mit, Verdi habe dort Mitarbeiter der Leitstelle und im Fahrgastservice schon für Dienstag ganztägig zum Warnstreik aufgerufen. «Es ist davon auszugehen, dass Bus und Tram den ganzen Tag über wie gewohnt fahren», hieß es von der MVG. «Auch die U-Bahn wird voraussichtlich den Betrieb am frühen Morgen aufnehmen, Einschränkungen im Laufe des Tages sind aber möglich.» Die MVG riet Fahrgästen dazu, im Internet und in der App MVGO zu schauen, ob ihre Verbindung betroffen ist. 

Am Mittwoch werden U-Bahnen und Trams ab 11 Uhr nur stark eingeschränkt fahren oder ganz außer Betrieb sein, am Donnerstag gilt dies ganztags, wie die MVG am Abend weiter mitteilte. Betroffen seien auch alle Buslinien bis zur Nummer 199. Die S-Bahn, die Regionalzüge und die MVV-Regionalbuslinien werden demnach nicht bestreikt.

Busse sollen demnach ein gewisses Grundangebot sichern. Ein regulärer Betrieb sei voraussichtlich wieder ab Betriebsbeginn am Freitag möglich.

Regionalzüge und S-Bahnen nicht betroffen

Wie schon bei den Warnstreiks der vergangenen Wochen müssen sich Fahrgäste von Regionalzügen und S-Bahn in Bayern nicht mehr Sorgen als üblich um ihre Verbindungen machen. Betroffen von den Warnstreiks sind nur kommunale Verkehrsunternehmen - nicht die Deutsche Bahn oder private Eisenbahnunternehmen, die im Regionalverkehr und den S-Bahn-Netzen in München und Nürnberg ihre Züge fahren lassen.

Gewerkschaft will Druck in Tarifverhandlungen machen

Die erneuten Arbeitsniederlegungen sollen in der laufenden Tarifrunde für den bayerischen Nahverkehr den Druck auf die Kommunen erhöhen. Am kommenden Montag (23. März) steht der nächste Verhandlungstermin mit dem Kommunalen Arbeitgeberverband (KAV) an, bei den bisherigen drei Gesprächen gab es keine Einigung. 

Kommunen weisen Forderungen als unbezahlbar zurück 

Die Gewerkschaft Verdi fordert für die etwa 9.000 Beschäftigten in mehr als 20 Unternehmen eine Lohnerhöhung um fast 670 Euro sowie eine Reduzierung der wöchentlichen Arbeitszeit. Die Kommunen weisen das als unbezahlbar zurück.

Nach Berechnung der kommunalen Arbeitgeber würde eine Erfüllung der Verdi-Forderungen die Personalkosten im kommunalen Nahverkehr um 25 Prozent in die Höhe treiben. Viele Kommunen sind ohnehin finanziell in schwieriger Lage, auch die Verluste der Städte und Landkreise im öffentlichen Nahverkehr sind in den vergangenen Jahren deutschlandweit stark gestiegen. 

Verdi besteht auf kräftigen Lohnerhöhungen 

Verdi hingegen fordert angesichts der gestiegenen Lebenshaltungskosten deutliche Verbesserungen sowohl beim Gehalt als auch den Arbeitsbedingungen. Ohne relevante Lohnerhöhungen könnten sich die Beschäftigten im ÖPNV das Leben bald nicht mehr leisten, hieß es in der Mitteilung der Gewerkschaft. 

Der stellvertretende Landesvorsitzende Sinan Öztürk kritisierte: «Allmählich drängt sich der Eindruck auf, dass sie erwarten, die Kolleginnen und Kollegen sollten den ÖPNV in diesem Jahr, im nächsten Jahr und vielleicht noch die nächsten zehn bis 15 Jahre aus eigener Tasche mitfinanzieren.»

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