Zustand der Brücken in Bayern besser als anderswo

Ausgaben für Brücken-Erhalt gestiegen

Zu den 11.500 Brücken, für die der Freistaat Bayern zuständig ist, zählen nach Worten Herrmanns Bundesstraßenbrücken im Auftrag des Bundes, Brücken an Staatsstraßen sowie Brücken an bestimmten Kreisstraßen, die ebenfalls der Freistaat erhalten muss. «Wir unterhalten hier seit vielen Jahren ein striktes Erhaltungsmanagement, was man auch an den Ausgaben sehen kann», argumentierte Herrmann. Die Ausgaben für den Substanzerhalt seien allein von 2023 auf 2024 von rund 160 auf etwa 185 Millionen Euro erhöht worden.

Zuletzt war bekanntgeworden, dass viele Autobahnbrücken in Deutschland nach einer Datenauswertung von Bauexperten in einem bedenklichen Zustand sind. 43 Brücken mit einer Länge von mehr als 50 Metern hätten einen «ungenügenden» Zustand, heißt es in einer Analyse der Bundesgütegemeinschaft Instandsetzung von Betonbauwerken. Das bedeute, die Standsicherheit, die Verkehrssicherheit oder beides seien erheblich beeinträchtigt oder nicht mehr gegeben. 

Acht davon stehen in Bayern. Bei der Zählung der 100 schlechtesten Brücken ist Bayern mit 14 Bauwerken vertreten und liegt damit zusammen mit Rheinland-Pfalz auf dem vierten Rang. Allerdings hat der Freistaat mit die meisten Autobahnbrücken.