Bayern steuert auf dramatischen Busfahrermangel zu

Beide Verbände appellierten an die Politik, die Bedingungen zu verbessern, um den Fachkräftemangel verkleinern zu können. «Früher musste man nur einen Aushang machen, dann waren die Bewerber da. Diese Zeiten sind aber schon lange vorbei», sagte Hüttl. Um die Situation nicht weiter zu verschärfen, müssten generell Fahrer ab 18 Jahren auch Fahrgäste befördern dürfen. Auch die Anerkennung ausländischer Führerscheine müsse erleichtert werden. Zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen sei es auch wichtig, den Fahrerinnen und Fahrern an den Haltestellen etwa Sanitärangebote zu machen.

Der Vorsitzende des Ausschusses, Jürgen Baumgärtner (CSU), betonte, die wenigsten Probleme für die Branche könne der Freistaat in Eigenregie lösen. Aus seiner Sicht sei es aber wichtig, dass für die Fahrer zumindest die Work-Life-Balance stimme, wenn die Menschen bei ihrer Arbeit schon nicht reich würden.  

Jürgen Mistol (Grüne) unterstrich, dass der Fachkräftemangel ein seit Langem absehbares Problem sei. Jedes Jahr gingen 200.000 Arbeitskräfte in den Ruhestand, demgegenüber stünden aber nur 140.000 Schulabgänger. Somit fehlten jedes Jahr 60.000 neue Fachkräfte.