Müssen marode Brücken gesperrt werden, ist das nicht nur unangenehm, sondern auch sehr teuer - über die Kosten für Reparatur oder Neubau hinaus. Angesichts von rund 8.000 sanierungsbedürftigen Autobahnbrücken in Deutschland hat der ADAC am Beispiel von fünf großen Brücken - eine davon in Bayern - die Auswirkungen berechnen lassen. Die volkswirtschaftlichen Schäden können demnach hunderte Millionen Euro betragen.
Konkret hat der Dienstleister PTV für den Verkehrsclub die Folgen für fünf Brücken in Hamburg, Bayern, Baden-Württemberg, Sachsen und Nordrhein-Westfalen berechnet, die mindestens 100 Meter lang und mindestens 40 Jahre alt sind.
Aus Bayern ist die Donaubrücke Sinzing bei Regensburg Teil der Analyse. Eine Vollsperrung würde den Verkehr zu weiten Umwegen über die Autobahnen A93 und A6 zwingen und die Fahrzeiten deutlich verlängern. Hier errechneten die Experten einen potenziellen volkswirtschaftlichen Schaden von 75 Millionen Euro pro Jahr. Pkw-Fahrer müssten 47 Millionen zusätzliche Kilometer fahren und würden 3,5 Millionen Stunden verlieren.
