Bahn will Brücke abreißen: Bauern können Wiesen nicht mähen

150 Jahre alte Verpflichtung 

Der Bahn, so heißt es im Rathaus von Schrobenhausen, gehöre die Brücke. Man sei ins Archiv gestiegen und habe herausgefunden, dass die Brücke vor 150 Jahren gebaut wurde. «Aus den Unterlagen geht hervor, dass die Bahn Eigentümer ist und die Brücke damals gebaut hat, um den Eigentümern die Zufahrt zu den Wiesen weiter zu gewährleisten», sagt Bürgermeister Harald Reisner (Freie Wähler). 

Denn der um 1875 errichtete Bahndamm schnitt die Zufahrt zu den landwirtschaftlichen Flächen ab. Die Bahn soll sich deshalb damals verpflichtet haben, als Entschädigung die Brücke zu bauen - die sie nun ersatzlos abreißen will.

Das wiederum hatte die Bahn nur auf einem an der Brücke angetackerten Zettel angekündigt. «Das ist kein Vorgehen, wie man sich das vorstellt. Ich würde mir schon vorstellen, dass man mit Grundstückeigentümern vorher spricht», sagt Reisner.

Abriss ohne Antrag 

Laut Landratsamt gab es bisher keinen Antrag auf Abriss - der aber nötig wäre, weil es sich um ein Landschaftsschutzgebiet handelt, wie ein Sprecher des Landratsamtes erläutert. «Die Bahn hat einfach nur den Zettel aufgehängt.» Für einen Abriss müsse sie nun einen Antrag sowie Lagepläne beibringen. Dann könne darüber entschieden werden. 

Der Kommentar der Bahn bleibt vorerst knapp: «Wir suchen mit der Stadt beziehungsweise den betroffenen Grundstückseigentümern das Gespräch», teilte eine Sprecherin mit. «Ziel ist, dass wir eine gemeinsame Lösung finden. Wir bitten um Verständnis, dass wir dem Ergebnis der Gespräche nicht vorgreifen können.»

Hochwasser als Auslöser – und die Hoffnung auf Reparatur

Begonnen hatte das Problem mit dem Juni-Hochwasser im vergangenen Jahr. Damals wurde die Brücke beschädigt. «Beim letzten Schnitt sind wir nochmal darüber gefahren. Dann haben wir uns an die Stadt gewandt», sagt Blöckl. «Die Brücke ist durch das Hochwasser baufällig, man müsste ein paar Bauteile austauschen.» Und: «Das Wiederherstellen, das wäre in unseren Augen relativ einfach möglich.»

Ohne dieser Brücke wiederum, so sagt Siegl, «ist das Grundstück nichts wert». «Wir reden dann von einem Euro für den Quadratmeter ohne Brücke und bis fünf oder sechs Euro mit Brücke.»

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